最新资讯

• 每年近2万家门店转让的缩影：200米9家汽服店，2家关门3家调整

  

  自2020年开始，汽服行业每年会有近2万家门店转让，其中洗美店转让的比例最高。“猫虎狗”组合也许是行业洗牌的催化剂，但不是决定一家汽服店生死的最关键因素。因为真正的强者，从不抱怨环境。[详细]

  2023-09-06

  综合    汽车后市场   

• 某汽修厂“以修代换” 被判3倍赔偿；特斯拉8月在华销量环比增长31%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、三家轮胎公司上榜中国百强2、东莞一汽修厂私自“以修代换” 被判3倍赔偿3、大众正与马恒达洽谈共享MEB平台及零部件4、途虎养车推出29.9两次洗车等优惠活动5、比亚迪海豹正式在欧洲上市，售价35-40...[详细]

  2023-09-06

  综合    汽车后市场   

• 别卷了！赚钱的汽服店，都在为客户提供情绪价值

  

  人的消费，往往都是感性驱动。人在消费时感到愉悦，才会按下付款按钮。情绪价值是当代社会最重要的软实力，汽服门店老板们可不要再忽略了。[详细]

  2023-09-05

  综合    汽车后市场   

• 奔驰CEO：未来电车成本仍将高于油车；超七成险企二季度车均保费环比上涨丨AC早报

  

  【早报摘要】1、超七成险企第二季度车均保费环比上涨2、奇瑞1-8月累销106.32万辆，同比增长42%3、奔驰CEO：未来电车成本仍将高于燃油车4、大众ID降价5万5、比亚迪宣布限时购车五大好礼优惠活动……独立售后1、超七...[详细]

  2023-09-05

  综合    新势力早报   

• 从4S店大洗牌到开店月毛利15万，12年汽后老兵如何求生？

  

  数据显示，天猫养车南京高新区学府路店超过八成的用户，进店是天猫养车品牌的吸引。天猫养车的连锁性质和品牌效应，也会引来很多外地车辆，这在拥有大量游客的南京，更为明显。[详细]

  2023-09-04

  综合    汽车后市场   

• 9家净利下滑、转型新能源6成不盈利，4S负重前行

  

  大河有水小河才满。上游车企赚不到钱，必然会将压力传导至经销商。“价格战”下，经销商们固守燃油车加重亏损；拥抱新能源则加大试错成本，转型过程挑战重重。[详细]

  2023-09-04

  综合    汽车后市场   

• 又一大牌轮胎禁止经销商电商卖货；传海尔正筹划推自有汽车品牌丨AC早报

  

  【早报摘要】1、佳通轮胎向违规线上销售经销商发布函告2、多家新能源车企发布8月汽车交付量3、吉利在上海成立易易唤能新公司4、哪吒汽车将在香港成立国际总部5、零跑推出限时1万元购车补贴政策……独立售后1、佳通...[详细]

  2023-09-04

  综合   

• ​国产配件品牌终将取代“假洋鬼子”

  

  年轻人作为消费主力，他们的消费新主张，会更好地刺激国产品牌的崛起之路。汽服门店也只有抓住未来的力量，才有复兴的机会。[详细]

  2023-09-04

  专栏    汽车后市场   

• 宣布韩寒为品牌大使，Gulf海湾石油如何推进“本土化”应对激烈竞争？

  

  Gulf海湾从底层逻辑融入本土消费文化，在打破产品和服务的边界，更好的链接门店和终端车主，在强者恒强的行业主旋律中保持良好发展。[详细]

  2023-09-02

  综合    汽车后市场   

• 主机厂、国企入局，汽后迎来2家新连锁；多家4S集团利润下滑，12家车企收紧售后丨8月看点

  

  “轮胎、保养买一送一”，途虎、京东养车818大促活动如期而至。两大巨头在祭出价格武器之外，同时也围绕用户服务心智深耕，在服务上的比拼走向纵深。可以说，随着汽车后第一股到来，汽服连锁行业的竞争门槛只会越...[详细]

  2023-09-01

  综合    汽车后市场